Alhamdulillah Kripto &amp; Semua Pos Pilihan

Domestik

4 Destinasi Wisata di Marunda, Jakarta Utara

Jakarta –

Selain Ancol, Marunda bisa menjadi pilihan liburan traveler saat berada di Jakarta Utara. Berikut empat spot wisata di Marunda yang bisa dikunjungi.

Saat berkunjung dan berlibur ke Jakarta Utara, destinasi mana saja sih yang akan jadi tujuannya? Mungkin beberapa akan menjawab kawasan Ancol karena banyaknya pilihan dan wahana yang menarik di sana. Tapi selain kawasan Ancol, ada juga nih tempat menarik dan tentunya harganya lebih terjangkau.

Coba deh untuk sesekali berkunjung ke beberapa tempat tentunya selain hemat di kantong juga bakalan ngasih informasi sejarah yang seru. Atau menikmati suasana pantai yang tenang sambil menyaksikan matahari terbenam.

Kesampingkan terlebih dahulu pikiran tentang Jakarta Utara bikin penat jalanannya karena banyak truk-truk besar yang lewat hingga debu jalanan yang tebal. Anggap saja hal-hal tersebut sebagai proses untuk menikmati destinasi ini.

Berikut empat tempat di Marunda, Jakarta Utara:

1. Pantai Marunda

Pantai Marunda, Cilincing, Jakarta Utara diminati pengunjung pada momen libur sekolah kali ini. Biaya masuk terjangkau, pantai pun kian bersih. (Pradita Utama/detikcom)

Mungkin yang terbersit dalam pikiran dan ingatan tentang pantai ini adalah kotor dan banyak sampah. Ya, jika beberapa tahun lalu pantai tersebut memang memperlihatkan sisi yang seperti itu namun keadaannya sekarang telah berangsur membaik.

detikTravel berkunjung beberapa kali ke kawasan Pantai Marunda belakangan ini dan melihat tumpukan sampah itu mulai menghilang. Keadaan pantai cukup bersih tak seperti tahun-tahun sebelumnya.

Saat ini, petugas PPSU dan petugas kebersihan dari Dinas Lingkungan Hidup Pulau Seribu rutin membersihkan area pantai tersebut. Pantai Marunda pun nyaman untuk dikunjungi.

Waktu tepat untuk menikmati Pantai Marunda ini adalah saat sore hari dan biasanya pantai ini akan mulai ramai dikunjungi sedari pukul 14.00 WIB. Jangan khawatir jika perutmu lapar karena di sini juga banyak tersedia warung cemilan hingga rumah makan masakan khas pantai yang menggiurkan.

Harga tiket masuk: cukup membayar parkir, Rp 5.000 untuk motor dan Rp 10.000 untuk mobil. Jika datang di weekend akan ada biaya tambahan di pintu masuk sebesar Rp 2.000.

Jam buka: tak ada waktu tentu, biasanya pengunjung mulai meninggalkan pantai setelah matahari terbenam.

2. Rumah Si Pitung

Rumah Si Pitung di Marunda, Jakarta Utara (Pradita Utama/detikcom)

Situs cagar budaya ini perlu kamu datengin ketika berada di wilayah Marunda karena biar mengetahui informasi-informasi menarik di bangunan tersebut. Rumah Si Pitung bukan sejatinya rumah yang ditinggali oleh yang bernama Pitung tapi rumah tersebut dahulu milik Haji Marsani yang dijadikan tempat pelarian Pitung.

Naman Pitung sendiri terdapat banyak versi ada yang menyebut nama seseorang dan ada juga yang menyebut nama sebuah kelompok. Tama, yang merupakan pemandu di Rumah Si Pitung, menceritakan versi Pitung yang paling masuk akal adalah versi sebagai kelompok.

“Tujuh orang itu ada nama-namanya lagi tapi yang paling orang kenal itu tuh nama pemimpinnya tuh Radin Muhammad Ali Nitikusuma,” kata Tama saat ditemui detikTravel, Jumat (5/7/2024).

Cerita berbagai versi Pitung ini bakalan kamu dengar langsung jika berkunjung ke Rumah Si Pitung yang terletak di Jalan Kampung Marunda Pulo 2, Cilincing, Jakarta Utara.

Harga tiket masuk: Selasa – Jumat untuk dewasa Rp 10.000, mahasiswa dan anak-anak/pelajar Rp 5.000, rombongan dewasa Rp 7.500, rombongan pelajar/mahasiswa/anak-anak Rp 3.500, dan wisatawan mancanegara Rp 50.000

Untuk Sabtu dan Minggu, dewasa Rp 15.000, mahasiswa Rp 5.000, anak-anak/pelajar Rp 5.000, rombongan dewasa Rp 11.500, rombongan pelajar/mahasiswa/anak-anak Rp 3.750, dan wisatawan mancanegara Rp 50.000

Jam buka: 08.00 – 16.00 WIB, buka setiap hari kecuali hari Senin dan libur nasional.

3. Masjid Al Alam

Masjid Al Alam, Marunda, Jakarta Utara Foto: Pradita Utama/detikcom

Destinasi berikutnya di Marunda masih terdapat kaitannya dengan cerita Pitung. Konon, Pitung pernah singgah ke masjid yang dibangun pada abad ke-17 dan didirikan oleh Pasukan Fatahillah saat akan menyerang Sunda Kelapa.

Di Masjid yang tak terlalu jauh dari Rumah Si Pitung dan Pantai Marunda itu menyimpan segudang cerita yang menarik, juga bangunannya tak berubah sejak dulu. Masjid itu berada di Jalan Marunda, Cilincing, Jakarta Utara.

Hanya beberapa bagian sudah diperbaiki karena faktor usia, salah satu pengurus masjid Al Alam atau disebut juga Masjid Al Marunda, Kusnadi, mengatakan kalau masjid ini hanya dibangun dalam satu malam saja.

“Masjid Aulia Al Marunda ini dalam waktu semalam saja, itu cerita dari orang tua kita bahwa Masjid Aulia Al Marunda didirikan dalam waktu semalam oleh para aulia,” kata Kusnadi.

Selain sarat dengan cerita sejarahnya, masjid itu juga memiliki sumur yang dikenal dengan sumur tiga rasa. Dari rasa air biasa, asin hingga manis dan setiap orang yang mengangkut air tersebut akan berbeda rasanya,

Harga tiket masuk: gratis

Jam buka: untuk area bangunan Masih Al Alam lama dibuka hanya hingga jam 21.00 WIB, namun untuk area pendoponya dibuka 24 jam dan bisa digunakan untuk beristirahat.

4. Batik Marunda

Warga Rusunawa Marunda terus berkarya dengan memproduksi batik. DI Hari Batik Nasional ini, batik Marunda jadi babak baru batik Betawi. (Pradita Utama/detikcom)

Jakarta Utara memiliki salah satu produksi batik yang menarik yaitu Batik Marunda, batik ini memiliki ciri khas motif flora dan fauna serta motif lainnya yang mencakup bangun Jakarta seperti Monumen Nasional (Monas) dan Museum Fatahillah.

Koordinator Produksi Batik Marunda, Mulyadi menjelaskan kalau Batik Marunda ini memiliki perbedaan dengan Batik Betawi. Jika Batik Betawi memakai warna cerah, maka Batik Marunda menggunakan warna yang lebih gelap.

“Yang membedakan batik kita dengan Batik Betawi dia kan cerah, kalau Batik Marunda lebih ke warna-warna gelap kayak merahnya maroon, orangenya agak tua gitu, birunya biru dongker,” kata dia.

Batik Marunda juga dibuat oleh ibu-ibu sekitar di Rusun Marunda, untuk masyarakat yang ingin melihat pembuatan Batik Marunda juga bisa datang ke Rusun Marunda blok A 10 dan untuk tempatnya pun berada di lantai dasar.

Harga tiket masuk: gratis

Jam buka: 10.00 – 17.00 WIB dari Senin – Sabtu

Jadi buat yang bingung untuk mencari destinasi wisata di Jakarta Utara bisa banget nih berkunjung ke beberapa tempat di atas. Silahkan jajal pengalaman menarik wisata di Jakarta Utara ini.

(fem/fem)

Tips Otomotif

Kapan Waktunya Ganti Ban Mobil?

Jakarta –

Ban merupakan komponen yang vital pada kendaraan, termasuk mobil. Lantas bagaimana caranya mengetahui kapan waktu yang tepat untuk mengganti ban mobil?

Dilansir dari TOMO, authorized outlet dari PT Bridgestone Tire Indonesia, cara terbaik untuk mengetahui waktu yang tepat ban mobil harus diganti adalah dengan mengecek kondisinya.

Ilustrasi pengecekan ban mobil Foto: Dok. Michelin

“Anda dapat memeriksa ban Anda sendiri melalui inspeksi visual. Mulai dengan tapak-alur di sekitar ban yang membuat kontak dengan permukaan jalan,” tulis TOMO pada laman blog resminya.

“Pastikan tapak ban cukup dalam dan itu dipakai secara merata di seluruh jalan tanpa ada penyimpangan. Semua ban yang diatur DOT memiliki indikator keausan tapak terpasang yang disebut ‘wear bars’ yang akan membantu Anda melihat saat tapak mulai usang,” lanjut mereka.

Sederhananya, ban mobil dilengkapi dengan indikator yang dapat menunjukkan kondisi ketebalannya. Indikator ini umumnya terletak di tengah-tengah alur ban dan dapat menjadi acuan kelayakannya.

Umumnya, indikator ketebalan ban ini ditandai dengan tanda segitiga. Lantas ketika tebal ban sudah rata dengan segitiga indikator tersebut, maka ketebalan ban sudah hampir habis.

Tak hanya dari ketebalannya, menurut TOMO, penting juga untuk memeriksa dinding samping setiap ban. Di mana, ketika ada bagian yang rusak atau sudah aus, maka hal tersebut dapat menjadi acuan ban harus segera diganti.

“Sebaiknya evaluasi ulang tapak setiap beberapa ribu kilometer atau sebulan sekali, dan lebih sering lagi jika Anda mengenakan banyak keausan di kendaraan Anda atau mengemudi untuk jarak yang jauh,” tutup TOMO.

(mhg/rgr)

Domestik

Batik Marunda Identitas Baru, Lahir dari Goresan Tangan Ibu-ibu di Rusunawa

Jakarta –

Batik Marunda lahir dari tangan-tangan terampil ibu-ibu rumah tangga di Rusunawa Marunda, Jakarta Utara. Menjadi identitas baru khas Jakarta Utara.

Batik Marunda memiliki keunikan dan ciri khas tersendiri. Yakni penggabungan motif flora juga fauna. Motif-motif tersebut diambil dari flora dan fauna yang ada di sekitar Jakarta, salah satunya motif wedelia seruni atau seruni rambat di Taman Ayodya.

Selain motif-motif flora dan fauna, batik Marunda juga memiliki motif lain layaknya bangunan-bangunan yang ada di Jakarta seperti Jakarta International Stadium (JIS), Monumen Nasional (Monas) atau kekhasan Betawi lain, seperti penari topeng.

Koordinator Produksi Batik Marunda, Mulyadi, mengatakan secara keseluruhan motif yang dimiliki oleh batik Marunda itu mencapai puluhan dan tentunya bervariasi.

“Banyak sih kalau dihitung-hitung kira-kira 50 lebih mah ada sih, saya nyatetin aja ada lebih (motif),” kata pria yang akrab disapa Mul dalam perbincangan dengan detikTravel, Jumat (5/7/2024).

Kendati sama-sama muncul di Jakarta, batik Marunda berbeda dengan batik Betawi. Perbedaan kedua batik itu terletak pada motif dan penggunaan warna yang dipakai.

Mul mengatakan jika batik Betawi biasa menggunakan warna yang cerah sedangkan Batik Marunda menggunakan warna-warna yang gelap.

“Yang membedakan batik kita dengan batik Betawi kalau batik Betawi dia kan cerah, kalau batik Marunda lebih ke kayak warna-warna gelap. Kayak merahnya merah marun, orange-nya agak tua gitu, birunya biru dongker,” kata Mul.

Batik Marunda diproduksi di Rusunawa Marunda Blok A 10 dan berada tepat di lantai dasar.

Sejak 2014

Mul menceritakan batik Marunda baru berumur satu dekade, tepatnya sejak 2014. Batik itu diawali dari program pembinaan yang diinisiasi oleh Iriana, ketika Joko Widodo masih menjabat sebagai Gubernur Jakarta pada 2013.

“Batik Marunda itu dari tahun 2014 waktu itu kita dari Dekranasda tuh pelatihan, pelatihannya berjenjang tiga bulan kelar terus tiga bulan ada lagi. Setelah itu kita berjalan dan udah diperkenalkan gitu,” kata Mul.

Dari pembinaan itulah kini pembuat batik Marunda di rusun mencapai 10 orang.

Biasanya untuk kain batik dengan motif yang rumit perlu waktu hingga dua minggu pengerjaannya, seperti motif pinisi. Namun bagi salah satu pecanting Batik Marunda, Saras, menyebut dalam satu hari bisa menorehkan malam ke dalam lima kain yang nantinya akan melalui proses selanjutnya untuk menjadi kain batik yang cantik.

“Kalau saya itu bisa lima, bisa juga enam,” kata dia.

Dalam setiap cairan malam yang ia goreskan dalam sebuah kain itu berbagai motif, tak ada motif andalan pelanggan yang spesial. Dari pemaparannya setiap motif Batik Marunda ini laku secara pemasaran jadi setiap hari ia bisa mencanting berbagai motif Batik Marunda.

“Cuma yang sering kita canting semua pesanan itu pasti semua motif, beragam sih maksudnya nggak selalu monoton satu motif,” kata Saras.

Batik Marunda merupakan batik yang dikerjakan semuanya menggunakan tangan atau yang dikenal juga dengan batik tulis. Saras menyebut batik Marunda memiliki kekhasan kendati motifnya sama tapi yang mencantingnya berbeda orang maka hasilnya pun akan memiliki perbedaan.

“Semuanya dikerjakan dengan tangan jadi setiap motif yang kita kerjakan itu pasti beda karena biar satu gambar, satu motif tangan kita tuh beda. Jadi satu kreasi orang itu nggak semua sama jadi kita tahu ‘oh ini motifnya yang ngerjain Ibu Misrida atau oh ini cantingannya Bu Saras,” kata dia.

Rata-rata ukuran kain yang dicanting oleh para ibu-ibu di Rusunawa Marunda ini sekitar 2,5 meter. Proses membatik untuk batik Marunda juga sama seperti proses batik lainnya, mulai dari menjiplak gambar, mencanting, memberikan warna, lorot atau menghilangkan malam pada kain hingga menjemurnya,

Setelah itu, kain batik Marunda pun siap untuk dipasarkan. Saras menyebut harga satu kain batik Marunda berada di kisaran Rp 1,5 juta.

(fem/fem)

Tips Otomotif

Cara Menghilangkan Jamur di Kaca Mobil

Jakarta –

Jamur menjadi salah satu penyakit yang mudah muncul pada kaca mobil. Jika kaca sudah terkena jamur, maka mobil jadi tidak enak dilihat. Berikut cara menghilangkan jamur pada kaca mobil.

Cuaca yang kerap berubah membuat pemilik mobil sebaiknya melakukan perawatan ekstra untuk menjaga penampilan mobil kesayangannya. Panas, hujan, dan udara lembab membuat kondisi mobil menjadi rentan terhadap kotoran.

Apabila jarang dibersihkan, maka mobil Anda mudah terserang berbagai ‘penyakit’ pada eksteriornya. Seperti jamur yang kerap hinggap di kaca mobil Anda. Tentunya, jika tak segera dibersihkan, maka berpotensi mengganggu visibilitas pengemudi. Terutama ketika berkendara saat hujan.

Dijelaskan Scuto Indonesia dalam keterangan resminya, jamur pada kaca bisa timbul lantaran banyak hal. Misalnya, noda atau kotoran burung, air hujan, debu, hingga getah pohon. Untuk air hujan memiliki kandungan asam yang cukup tinggi, jadi ketika tidak segera dibersihkan, bisa muncul water spot atau bintik-bintik putih pada kaca mobil.

Untuk mencegah jamur pada kaca, bisa langsung bilas permukaan kaca dengan air bersih saat terkena air hujan, selanjutnya lap sekering mungkin dan jangan ada butiran air yang tersisa menempel pada kaca.

Solusi lainnya, Anda bisa melakukan perawatan glass coating dengan nano technology yang secara permanen menutup pori-pori kaca yang berukuran nano dan menyatu pada molekul kaca.

Mekanismenya seperti nano ceramic coating, di mana glass coating berfungsi seperti laminating. Hasilnya, dengan tertutupnya pori-pori kaca, maka kotoran penyebab jamur tidak akan masuk ke pori-pori kaca. Selain itu, glass coating ini akan menghilangkan kaca kusam, sehingga dapat menambah visibilitas bagi pengemudi.

Layanan Scuto kini juga hadir di Kota Makassar. Scuto Signature Makassar menjadi outlet Scuto ke-151 di Tanah Air yang diharapkan bisa memberi kemudahan bagi pemilik mobil di kota Makassar dan sekitarnya dalam merawat dan memberikan perlindungan bagi tunggangan kesayangannya.

Memiliki luas area 100 m2 dan mampu menampung sekitar 3 unit mobil sekaligus untuk pengerjaan nano ceramic coating dan car detailing atau salon kendaraan. Salah satu keunggulan Scuto Signature Makassar yakni menyediakan area workshop yang proper dengan penerangan yang lebih baik, juga tenaga detailer berpengalaman.

(lua/din)

Domestik

Menelusuri Sisa Kejayaan Pabrik Gula Zaman Belanda di Sleman, Apa Masih Ada?

Sleman –

Catatan sejarah menyebut pada masa kolonial Belanda sedikitnya ada 19 pabrik gula yang tersebar di seluruh wilayah Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY).

Dikutip dari situs milik Dinas Perpustakaan dan Kearsipan Kabupaten Sleman, beberapa di antara pabrik gula itu ada di kawasan Godean dan Gamping, Sleman.

Namun sayang, sekarang tidak tersisa artefak yang menunjukkan eksistensi keberadaan pabrik gula itu. Hanya tersisa pos-pos jaga yang hingga kini bertahan di sejumlah wilayah.

Dua pabrik gula yang cukup terkenal di wilayah Sleman Barat ini adalah Pabrik Gula Klatjie dan Pabrik Gula Rewoeloe. Bangunan Pabrik Gula Klatjie kini hilang, dan berganti gedung SMKN 1 Godean di Kalurahan Sidoagung, Godean.

Begitu pula Pabrik Gula Rewoeloe yang telah menjelma menjadi semak belukar di Kalurahan Sidomulyo, Godean.

“SMKN 1 Godean itu dulunya bekas pabrik gula. Sekarang difungsikan jadi sekolah. Bangunan aslinya (pabrik gula) sudah hilang,” jelas Ketua RT 02, RW 09, Senoboyo, Sidoagung, Godean, Rosiadi (43).

Rosiadi menuturkan, berdasarkan cerita para sesepuh kampungnya, perkampungannya dulu tak jauh dari kebun tebu. Tepatnya berada di sisi utara Kalurahan Sidoagung. Itulah mengapa ada pabrik gula di kalurahan ini pada zaman dulu.

Rosiadi lalu menceritakan cerita masa kecilnya tentang Dusun Sindren. Kawasan tersebut pada zaman dahulu adalah mess pegawai pabrik gula dan perkebunan tebu. Namun saat ini hilang tanpa bekas seiring berjalannya waktu.

“Dulu utara kampung ini kebun tebu, lalu dari cerita di sini ada Dusun Sindren, itu buat istilah mess pegawai sana. Perumahan Belanda tapi bangunan sekarang sudah tidak ada, tinggalan (jejak artefak) juga tidak ada,” katanya.

Pabrik Gula Klatjie Berubah Jadi SMKN 1 Godean

Wakil Kepala Sekolah Bidang Humas SMKN 1 Godean, Barmawi Umar membenarkan bahwa dulunya kompleks sekolah adalah bekas Pabrik Gula Klatjie. Namun tidak diketahui tahun berapa eksistensi pabrik tersebut.

Dia menuturkan saat sekolah berdiri, sudah tidak ada artefak bangunan Pabrik Gula Klatjie. Bahkan hingga saat ini tidak tersisa satu pun bangunan yang menjadi penanda pabrik gula di Sleman Barat ini.

“Sekarang semua sudah hilang, pabrik gula di sini memang ada. Terus tobongnya, tapi hilang, tahun berapa tidak diketahui,” kata Umar saat ditemui di SMKN 1 Godean.

Pabrik Gula Klatjie yang hilang kini telah menjadi bangunan SMKN 1 Godean, Jumat (21/6/2024).

Pabrik Gula Klatjie yang kini berganti jadi bangunan SMKN 1 Godean, Jumat (21/6/2024). Foto: Dwi Agus/detikJogja

Umar menuturkan menuturkan SMKN 1 Godean berdiri pada Agustus 1965. Berdasarkan catatan referensi biografi sekolah, tak ada sisa artefak. Namun disebutkan bangunan sekolah memang berdiri di atas bekas Pabrik Gula Klatjie.

“Sekolah berdiri Agustus 1965. Sisa artefak tidak ada, jadi saat dibangun itu langsung bangunan baru. Bangunan sekolah yang ada saat ini bukan dari bekas pabrik gula zaman dulu,” ujarnya.

Pabrik Gula Rewoeloe Habis Tak Ada Sisa

Sama halnya dengan Pabrik Gula Klatjie, Pabrik Gula Rewoeloe juga hilang tak bersisa. Kami menyusuri lokasi yang diduga sisa pabrik gula Rewoeloe. Namun hanya tersisa sebuah secuil batu tembok yang berukuran kecil.

Untuk menyusuri sisa artefak ini tidaklah mudah. Lokasinya berada di belakang pabrik roti di kawasan Dusun Pirak Bulus, Sidomulyo, Godean. Diawali dengan berjalan kaki di perkebunan yang tembus ke pematang sawah.

“Kiri jalan ada pintunya, jalan di setapak pematang sawah, itu berada di tengah sawah sisa artefaknya. Bekasnya pabrik gula seperti hanya itu,” ujar warga sekitar Sigit.

Berdasarkan pantauan, lokasi ini telah menjadi kawasan persawahan. Namun kondisinya kering karena sedang tidak ditanami padi. Sementara di sekelilingnya adalah semak belukar yang tak terawat.

“Pintu kecilnya itu memang pintu lama, tapi kalau sisa bangunan memang sudah lama tidak ada. Hanya batu tembok itu saja, hilangnya tahun berapa juga kurang begitu tahu,” katanya.

——–

Artikel ini telah naik di detikJogja.

(wsw/wsw)

Tips Otomotif

Ini Cara Merawat Mobil yang Jarang Dipakai Agar Tetap Optimal

Jakarta –

Merawat mobil merupakan hal yang harus dilakukan oleh pemiliknya. Apalagi jika mobil tersebut digunakan setiap hari, tentu perawatannya harus lebih apik lagi.

Namun, ada juga sejumlah pemilik mobil yang jarang menggunakan kendaraannya. Biasanya, mobil hanya digunakan untuk menghadiri acara tertentu atau sekadar jalan-jalan di akhir pekan.

Tentu, mobil terbilang lebih awet karena komponen-komponen di dalamnya jarang berfungsi. Meski begitu, bukan berarti mobil yang jarang dipakai bisa terbebas dari masalah.

Ada sejumlah dampak yang ditimbulkan jika mobil jarang dipakai. Rasanya sayang bukan setelah membeli mobil idaman tapi rusak begitu saja?

Untuk itu, ada beberapa cara dalam merawat mobil yang jarang digunakan. Seperti apa tipsnya? Simak dalam artikel ini.

Ini Akibat Mobil Jarang Dipakai

Jika detikers berpikir mobil yang jarang dipakai akan lebih awet, justru hal tersebut salah. Dilansir Auto2000, ada sejumlah dampak yang ditimbulkan akibat mobil jarang dipakai, yaitu:

Ban mobil lama kelamaan kekurangan angin. Jika tidak segera diisi angin, hal ini membuat ban cepat rusak karena tidak kuat menanggung beban mobil yang erat.
Karat di berbagai komponen mobil, mulai dari rem, piringan cakram, tangki bensin, dan bagian lainnya.
Munculnya jamur, debu, dan kotoran karena mobil hanya tersimpan di garasi dan tidak dibersihkan. Umumnya jamur muncul di sekitar kaca jendela, wiper, hingga cat bodi mobil.
Kotoran juga dapat menyumbat filter dan saluran AC mobil.
Aki mobil jadi cepat aus dan tidak bisa digunakan kembali.
Oli dan bahan bakar mengendap di dalam mesin.
Kerusakan pada sejumlah fitur elektronik di dalam mobil seperti tombol jendela otomatis dan head unit

Cara Mudah Merawat Mobil yang Jarang Dipakai

Kalau mobil detikers memang jarang dipakai, bukan berarti dibiarkan terbengkalai begitu saja di garasi rumah. Jika iya, maka siap-siap saja mobil kesayanganmu akan mengalami sejumlah ‘penyakit’ seperti penjelasan di atas.

So, mobil yang jarang dipakai tetap harus dirawat dan dicek komponen mesinnya. Untuk lebih jelasnya, simak sejumlah tipsnya di bawah ini:

1. Bersihkan Mobil

Mobil yang jarang dipakai juga bisa kotor akibat terkena debu. Tak hanya bagian eksteriornya saja, namun interior mobil juga bisa kotor.

Kamu bisa mencuci bagian luar mobil terlebih dahulu sampai bersih. Setelah itu, bersihkan debu dan kotoran di interior mobil dengan vacuum cleaner atau dilap dengan cairan khusus.

2. Panaskan Mobil Setiap Hari

Nah, banyak pemilik mobil yang malas memanaskan mobil karena jarang digunakan. Sebenarnya, hanya 1-2 menit saja sudah cukup untuk memanaskan mobil sesaat.

Saat memanaskan mobil, nyalakan juga semua fitur yang ada di dalamnya seperti AC, lampu sein, headlamp, radio, power window, atau sekadar maju dan mundur di garasi. Hal ini juga untuk memastikan kalau komponen mobil masih berfungsi baik.

3. Mengganti Oli Mesin

Mobil yang rutin digunakan setiap hari memang dianjurkan untuk mengganti oli mesin secara berkala. Lalu, bagaimana dengan mobil yang jarang dipakai?

Meski tidak dikendarai dalam waktu lama, oli mesin juga harus diganti. Sebab, ketika mobil jarang digunakan maka kualitas oli ikut terpengaruh.

Seiring waktu, senyawa kimia oli mesin akan mengalami perubahan terkait proses oksidasi yang secara alami terjadi. Masalahnya, kandungan air sebagai akibat dari oksidasi pada oli mesin akan meningkat hingga mencapai level yang berbahaya jika didiamkan.

Jadi, kamu harus memastikan bahwa volume oli sudah cukup dan lakukan pengecekan menggunakan dipstick. Jika oli mesin sudah tidak cukup atau kualitasnya berkurang, segera ganti dengan oli yang baru.

4. Cek Tekanan Ban Mobil

Perlu diingat, mobil yang jarang dipakai juga dapat mempengaruhi tekanan ban, apalagi kalau mobil diparkir dalam garasi berubin dingin. Jika terus dibiarkan, ban yang kempes dapat merusak velg mobil.

Oleh sebab itu, usahakan cek kondisi ban secara berkala dan hindari ban kempes dalam waktu yang lama.

Demikian tips mengenai cara merawat mobil yang jarang dipakai agar tetap optimal. Semoga artikel ini dapat membantu detikers.

(ilf/fds)

Tips Otomotif

5 Penyebab Knalpot Motor Meledak-ledak dan Cara Mengatasinya

Jakarta –

Pernahkah mendengar suara letupan layaknya meledak-ledak dari knalpot motor? Terkadang suara itu bikin mengagetkan. Jika hal itu dialami oleh detikers, bisa jadi ada sejumlah komponen motor yang bermasalah.

Kalau motor yang kamu pakai menggunakan knalpot balap, suara letupan atau ledakan merupakan hal wajar. Tapi jika menggunakan knalpot biasa atau standar bawaan pabrik, hal itu menjadi indikasi adanya masalah.

Ada sejumlah faktor yang menyebabkan knalpot motor meledak-ledak. Tapi jangan khawatir, masalah tersebut masih bisa diatasi dengan cepat. Bagaimana caranya? Simak dalam artikel ini.

Penyebab Knalpot Motor Meledak-ledak

Dilansir situs Astra Motor, ada beberapa hal yang menyebabkan knalpot motor mengeluarkan suara tembakan atau meledak-ledak. Berikut penjelasannya:

1. Ada Masalah di Busi

Faktor yang pertama bisa disebabkan oleh masalah pada busi. Sedikit informasi, busi bertugas untuk memantik api dalam proses pembakaran.

Kalau busi tak berfungsi secara optimal, hal ini dapat menimbulkan berbagai masalah, salah satunya knalpot motor meledak-ledak saat digas. Penyebabnya karena busi tidak bekerja secara maksimal akibat sudah muncul kerak atau kotor.

Selain itu, bisa juga disebabkan masa pakai busi yang sudah habis sehingga tak lagi optimal. Oleh sebab itu, cek busi secara berkala. Kalau sudah aus segera diganti dengan yang baru.

2. Tutup Choke yang Terbuka

Penyebab lainnya karena tutup choke yang terbuka. Apabila kamu sering lupa menutup kembali choke yang sebelumnya telah dibuka, hal itu menyebabkan aliran bensin yang masuk ke ruang bakar cukup banyak. Alhasil, proses pembakaran jadi tidak sempurna.

Dampaknya baru terasa ketika kamu menarik tuas gas dan akan muncul bunyi seperti letupan yang seolah-olah knalpot motor meledak. Kalau terus dibiarkan, hal tersebut membuat performa motor menurun bahkan bisa saja mogok.

3. Karburator Aus

Karburator aus bisa jadi penyebab timbul suara meledak-ledak dari knalpot motor. Kondisi itu dipengaruhi oleh kemampuan buka tutup klep pada bagian karburator yang berbahan karet.

Karena terbuat dari karet, komponen tersebut dapat mengeras jika terlalu lama bersentuhan dengan bahan bakar. Perlahan karet akan menjadi aus dan tidak bisa digunakan. Solusinya adalah mengganti komponennya dengan yang baru.

4. Saluran Udara Mengalami Kendala

Faktor selanjutnya dikarenakan saluran udara ke mesin yang mengalami kendala. Sebab, udara sangat dibutuhkan dalam proses pembakaran. Apabila kapasitas udara yang masuk tak sesuai tentu dapat mempengaruhi hasil pembakarannya.

Bagaimana cara mengatasinya? Kamu bisa mendeteksinya lewat suara ledakan yang terjadi di RPM rendah. Solusi lainnya adalah dengan membersihkan secara rutin bagian karburator dan sekitarnya.

5. Knalpot Motor Bocor

Penyebab terakhir knalpot motor mengeluarkan suara meledak-ledak karena knalpot yang sudah bocor. Jika masih mengeluarkan suara ledakan dan saat dicek ternyata memang ada kebocoran, detikers perlu memperbaikinya segera dengan membawa motor ke bengkel terdekat.

Cara Mengatasi Knalpot Motor Meledak-ledak

Selain suaranya yang dapat mengganggu kenyamanan, knalpot motor yang meledak-ledak juga dapat merusak berbagai komponen motor lainnya jika tidak segera diservis.

Tentu, ada sejumlah cara dalam mengatasi masalah tersebut. Mengutip laman Suzuki, berikut tipsnya:

1. Mengecek Kondisi Knalpot

Langkah yang pertama adalah dengan mengecek kondisi knalpot sekaligus mengatur ulang bagian karburator dan pilot screw. Jika bingung, segera bawa motor ke bengkel untuk dilakukan perbaikan oleh mekanik.

2. Mengecek Bagian Busi

Seperti yang telah dijelaskan sebelumnya, busi menjadi salah satu faktor yang menyebabkan knalpot motor meledak-meledak. Jika memang terdapat masalah pada busi, segera ganti dengan yang baru.

3. Mengecek Sambungan Leher Knalpot

Selain itu, cek juga sambungan leher knalpot dengan mesin. Pastikan sambungan tersebut terpasang secara rapat, kuat, dan kondisi packingnya masih bagus.

Itu dia lima penyebab knalpot motor meledak-ledak serta cara mengatasinya. Semoga artikel ini dapat membantu detikers.

(ilf/fds)

Domestik

9 Tempat Nongkrong Asik di Tangerang, Instagramable Banget!

Jakarta –

Di wilayah Tangerang terdapat kafe dan resto yang pas banget untuk tempat nongkrong. Sejumlah tempat ini bahkan punya interior cantik nan aesthetic, pokoknya Instagramable banget!

Selain itu, menu makanan dan minuman yang ditawarkan beragam juga enak-enak. Cocok banget untuk ganjal perut selagi kumpul-kumpul bareng teman maupun keluarga. So, di mana saja sih tempat nongkrong di Tangerang yang recommended? Simak di bawah ini.

Rekomendasi Tempat Nongkrong Asik di Tangerang

Berikut tempat nongkrong asik di Tangerang dengan rating tinggi dan banyak review di Google.

1. Kafe Rute 15

Lokasi: Jl. Kisamaun No. 150, Pasar Lama, Kota Tangerang
Jam Buka: Selasa-Minggu, 11.00-22.00 WIB.

Kafe Rute 15. Foto: Instagram @kafe.rute15.plus.

Bisa datang ke Kafe Rute 15 kalau cari tempat nongkrong yang ada live music setiap harinya. Kafe ini cukup luas dengan tempat duduk tersedia indoor dan semi outdoor.

Menunya banyak, mulai dari aneka nasi, kari, steak, bento, pasta, bihun, serta kwetiau dan mie. Camilannya juga beragam, ada pisang bakar, sosis bakar, tape goreng dan bola-bola, roti bakar, roti garing, hingga pancake. Minumannya tersedia kopi, mocktail, dan aneka non kopi. Untuk harganya cukup terjangkau, sekitar Rp 15.000-39.000.

2. La Nuna Cafe & Resto

Lokasi: Jl. Duren II No. 52, Pedurenan, Kota Tangerang
Jam Buka: Senin-Kamis (11.00-23.00), Jumat-Minggu (11.00-00.00).

La Nuna Cafe & Resto. Foto: Instagram @lanunacafe.

La Nuna Cafe & Resto termasuk kafe di Tangerang yang aesthetic nih. Suasana dan dekorasinya terasa banget vibes bohemian dengan sedikit sentuhan tropical. Tersedia berbagai pilihan seat: kursi lesehan, atau indoor, semi outdoor, dan outdoor.

Untuk menunya disajikan hidangan lokal maupun internasional. Ada pasta, pizza, ramyeon, teriyaki, bulgogi, nasi goreng, soto, ayam sambal matah, hingga cordon bleu. Minumannya tersedia aneka kopi, latte, teh, mojito, non kopi, dan signature drinks.

3. Hey Beach Alam Sutera

Lokasi: Jl. Bhayangkara No. 4, Serpong Utara, Kota Tangerang Selatan
Jam Buka: Senin-Jumat (12.00-22.00), Sabtu-Minggu & Hari Libur (11.00-23.00).

Hey Beach Alam Sutera. Foto: Instagram @heybeach.id

Hey Beach Alam Sutera menawarkan suasana kafe pinggir pantai yang Instagramable. Terlihat dari dekorasinya bahkan seat-nya ada yang di atas pasir lho. Di tengah kafe juga terdapat playground pasir untuk anak, jadi tempat ini kids friendly ya!.

Untuk menunya beragam. Tersedia pizza, pasta, steak, chicken cutlet, lobster, tom yum, nasi goreng, nasi ayam, hingga sambal bakar. Minumannya ada mojito, yakult, teh, jus, air kelapa, sampai kopi. Camilan ringan juga tersedia seperti french fries dan krusty krab.

4. Mixmi Cafe

Lokasi: Jl. KH. Soleh Ali No. 5, Sukasari, Kota Tangerang
Jam Buka: Selasa-Jumat (14.00-22.00), Sabtu (13.00-23.00), Minggu (13.00-22.00).

Mixmi Cafe. Foto: Instagram @mixmi_cafe

Kafe cantik lainnya di Tangerang yaitu Mixmi. Tempatnya cozy dengan interior bernuansa mewah nan elegan. Untuk tempat duduknya tersedia kursi dan lesehan.

Menunya terbilang banyak. Mulai dari olahan ayam, cumi, ikan, sapi, dan mie ada semua. Ada juga nasi goreng, rice bowl, wagyu, chicken steak, pasta, udon, kari, hingga camilan seperti dimsum, sosis goreng, dan wonton. Ada pula dessert dan aneka minuman lezat.

5. Roti Bakar 88 Pasar Lama

Lokasi: Jl. Kisamaun No. 118, Pasar Lama, Kota Tangerang
Jam Buka: Setiap hari, 09.00-23.00 WIB.

Kalau ingin nongkrong sambil sekadar mencicipi makanan simpel seperti roti bakar, bisa ke kedai Roti Bakar 88 Pasar Lama. Ada ruangan AC – non AC dan indoor outdoor.

Selain roti bakar, ada juga roti panggang, pancake pisang, tape panggang, kebab, burger, otak-otak, kentang, cireng, hingga roti john. Menu makanan beratnya tersedia mie istan, mie ayam, bakso aci, ayam geprek, serta nasi goreng. Minumannya juga bervariasi, terdapat jus, milk tea, alpukat kocok, float, milkshake, hingga kopi.

6. Kopi Nako Alam Sutera

Lokasi: Jl. Alam Utama Blok RH No. 5, Pakulonan, Serpong, Kota Tangerang Selatan
Jam Buka: Senin-Jumat (07.00-22.00), Sabtu-Minggu (07.00-23.00).

Kopi Nako Alam Sutera. Foto: Instagram @kopinako.alamsutera.

Kopi Nako Alam Sutera juga termasuk kafe yang pas banget buat nongkrong. Tempatnya yang cukup luas tersedia banyak seat dan kerap dipenuhi pengunjung.

Menu yang disajikan di sini beragam. Mulai dari aneka kopi tentunya, minuman non kopi, camilan, sampai hidangan berat. Ada juga es krim kalau sekadar ingin yang simpel.

7. Formaggio Coffee & Resto

Lokasi: Jl. Nyimas Melati No. A2, Sukarasa, Kota Tangerang
Jam Buka: Senin-Kamis (09.00-21.00), Jumat-Minggu (09.00-22.00).

Formaggio Coffee & Resto. Foto: Instagram @formaggio_official.

Kafe Instagramable lainnya untuk nongkrong yaitu Formaggio Coffee & Resto. Tempatnya luas dan tersedia banyak pilihan seat. Ambience tempatnya juga cozy dan teduh dengan tanaman hijau di sudut-sudutnya.

Untuk menunya beragam, mulai dari steak, sup, soto, nasi goreng, mie goreng, pizza, pasta, salad, hingga paket brunch. Ada juga pastry, dessert, es krim, gelato, dan camilan seperti singkong keju, nachos, dan burger. Minumannya tersedia aneka kopi dan non kopi.

Lokasi: Jl. Kanjeng Dalem Pertigaan, Sukarasa, Kota Tangerang
Jam Buka: Setiap hari, 15.00-00.00 WIB.

DOM Social Hub jadi tempat nongkrong pilihan anak muda nih. Tempat duduk outdoor-nya luas dan banyak, ada pula seat indoornya. Sejumlah musisi ternama juga pernah hadir di sini seperti .Feast dan Reality Club.

Minumannya ada aneka kopi, non kopi, mocktail, dan frappe. Hidangannya ada makanan berat seperti nasi goreng, pasta aglio olio, karaage, dan tom yum. Camilannya tersedia potato wedges, nachos, dan chicken wings. Di dessert ada churro dan banoffee.

9. Kebun Latte

Lokasi: Jl. H. Jamat No. 12, Serpong, Kota Tangerang Selatan
Jam Buka: Setiap hari, 08.00-22.00 WIB.

Kebun Latte. Foto: Instagram @kebunlatte.

Ingin nongkrong di tempat bak tengah kebun atau hutan gitu? Bisa datangi Kebun Latte. Di sini kamu dapat nongkrong sambil makan di tengah pepohonan jati yang teduh dan rindang lho.

Menu yang disajikan di sini enak-enak. Ada fish n chips, ayam geprek, nasi goreng, spaghetti, creamy noodle, chicken wings, sosis bakar, serta dimsum. Untuk minumannya ada aneka kopi maupun non kopi seperti teh tarik, green tea latte, dan red velvet.

Nah, itu tadi sederet tempat untuk nongkrong di kawasan Tangerang dan sekitarnya. Kalau kamu pernah ke tempat mana saja nih?

(row/row)

Tips Otomotif

Untuk Hindari Kecelakaan, Begini Tips Mengerem Motor Secara Optimal

Jakarta –

Rem pada motor berfungsi mengurangi laju roda, juga menghentikannya. Tapi pemotor belum banyak yang tahu, bagaimana cara mengerem yang optimal dan maksimal. Ini tipsnya seperti dijelaskan Suzuki dalam keterangan resminya.

1. Jaga Posisi Motor

Saat berkendara, berjaga-jagalah dan atur etika postur berkendara yang benar, yaitu posisi duduk yang tegak dan rileks, serta kedua tangan memegang kendali pada setang kemudi dengan siku sedikit dibengkokkan agar memiliki kontrol lebih saat mengendalikan motor. Saat dihadapkan dengan situasi tak terduga dan memerlukan pengereman, jaga arah roda motor tetap berada pada keadaan lurus agar keseimbangan tetap terjaga dan memastikan traksi maksimal pada ban motor saat melakukan pengereman.

2. Jangan Panik

Saat berhadapan dengan situasi darurat, ingat bahwa pengereman harus dilakukan secara bertahap. Misalnya, menarik tuas rem depan dan disusul dengan tuas rem belakang dengan bertahap, serta interval yang konstan agar kecepatan motor menurun secara bertahap tanpa mengunci roda atau menghindari kampas rem menjadi panas.

3. Ketahui Interval Waktu

Menjaga jarak antar kendaraan sangat krusial, untuk memberi waktu pengambilan keputusan pengereman yang baik. Pada umumnya jarak pandang mata normal seseorang sejauh 30 m. Jarak ini merupakan situasi ideal untuk dapat membaca, memprediksi, dan mengambil keputusan saat berkendara.

Seringkali saat dihadapkan pada kondisi mengejutkan seperti ada penyeberang dadakan atau kendaraan yang memotong arah, pengemudi butuh waktu lebih lama, di mana pengendara biasanya akan mencerna sinyal bahaya dalam waktu 1,5 detik dan memutuskan untuk melakukan pengereman pada detik berikutnya. Faktor lain seperti kondisi jalan kering atau basah, bobot kendaraan, hingga tingkat visibilitas, semuanya akan menjadi faktor pertimbangan sebelum mengambil keputusan di jalan.

4. Sadar Kondisi Sekitar

Menurut TMC Polda Metro Jaya, semakin rendah kecepatan berkendara, maka makin kecil pula jarak yang harus diterapkan, begitu pula sebaliknya. Misalnya untuk kecepatan sekitar 30 km/jam maka jarak aman adalah 30 m, sedangkan untuk kecepatan 80 km/jam maka jarak aman adalah 80 m. Untuk mengetahui jarak yang sebaiknya diterapkan, pengendara dapat memperhatikan angka kecepatan sepeda motor.

5. Pastikan Kondisi Tubuh Prima

Kegagalan respons terhadap bahaya sehingga mengakibatkan kecelakaan biasanya disebabkan oleh kondisi pengendara yang kelelahan. Untuk menghindari kelelahan sebelum dan saat perjalanan, sebaiknya pengemudi melindungi diri dari cuaca dengan menggunakan pakaian yang melindungi diri dari paparan angin dan matahari langsung. Hindari pula berkendara pada larut malam atau di luar jam beraktivitas, dan tidak sedang mengonsumsi obat-obatan yang memiliki efek samping pada tubuh. Apabila pengendara merasa kurang bugar atau mengantuk, disarankan untuk beristirahat sejenak dan tidak melanjutkan perjalanan hingga kondisi badan kembali pulih dan segar.

6. Lakukan Pemeriksaan Ringan

Motor yang digunakan dalam aktivitas harian perlu perhatian berkala khususnya pada alat kendali dan ban. Di awal berkendara lakukan tes pengereman depan dan belakang untuk memastikan tiap rem dapat menghentikan motor dengan baik saat melaju. Selain itu setiap minggunya pemeriksaan tekanan dan tapak ban juga baik untuk dilakukan sehingga dapat mengantisipasi resiko yang bisa timbul akibat ban yang telah berdegradasi kualitas. Pemilik motor juga dianjurkan melakukan service berkala motornya ke bengkel resmi yang dapat menjamin kualitas alat, teknisi, dan orisinalitas parts yang digunakan.

(lua/din)